備份站

這座以CK124型蒸汽火車頭為造型的拱門就是我們今天的目的地「高雄港站」，這座高雄港站是高雄市最早的火車站，日治時代因為日本為發展「大東亞共榮圈」把高雄市視為一座重要的南進基地，所以在1936年，正式公佈了「大高雄都市計畫」，該計畫在現今的新市區中央興建了一座「帝冠式建築」的火車站，此為現今高雄火車站的所在地。


 


 

今年台鐵與高雄市政府在此舉辦「驛動，百年鐵支路」的展覽活動，除了可以搭乘CK124蒸汽火車頭所拖曳列車外，還有鐵路周邊商品的販賣及各種和火車及鐵道相關的物品展覽。

母親幾天前看到報紙有這個活動將舉辦，所以便提議到此逛逛走走，今天，我們將近中午的時刻來到這裡，因為是例假日又是活動開幕的第二天人潮依舊擁擠，不過當我們來到現場就看到CK124蒸汽火車冒著白煙準備蓄勢待發的樣子。


 

不過可惜的是，這一次我們並沒有搭到蒸汽小火車，因為下午一點的車票已經銷售一空了，下一班次要到下午三點才能搭乘，因為沒有預計要停留很久因此就打消了搭乘的念頭，反正活動是到25日結束，要搭火車了話還有機會。


 

這一班下午一點開的蒸汽火車鳴了一聲汽笛代表著這輛列車即將駛出高雄港站了，不過現場卻有好多人包括我也被這突然的鳴笛聲給嚇了一跳，而火車此時也慢慢地在離開高雄港站往新左營站開去。


 

既然來到這裡又剛好遇到中午，看著每個人手捧著一個台鐵圓形飯盒的便當，自然不能免俗的要吃上一個台鐵的圓形飯盒嘍！

其實，台鐵的圓形飯盒最早始於在「光華號」上販賣的圓形鐵盒製的餐盒，而今天我們所吃到的圓形飯盒已由木片做成並印上台鐵的Logo，裡頭的菜色，上層有一塊大的滷排骨、滷蛋、一片香腸及炸柳葉魚，中層有花椰菜，酸菜及開胃的醬瓜，底層的飯則是加了蝦米煮出來的蝦米飯喔！真是好吃極了，午餐我們便在「哈瑪星鐵道劇場」的桌椅吃飯。 


 

吃完飯後便和母親在園區的展覽館逛了一下，所謂的展覽館就是設在一排一排的車廂中，其中的一節車廂展示了台鐵歷代文物與紀念品，包括了一整組的火車紀念徽章，裡頭最特別是展出台鐵各支線所採用的鋼軌的切片，每個鋼軌的切片正好呈現出工字型的樣子。


 

接下來，走到隔壁的車廂，這裡是台灣郵政的「火車郵局館」這裡展示各項台灣郵政曾經發行過的紀念品，裡頭最特別當屬這些有著各式各樣造型的可愛郵差小公仔，也包括那隻印在「郵政儲金簿」上的綠色小恐龍。


 

逛著逛著母親也累了，她便在遊客休息區休息，而我則是繼續參觀其他的地方，這時候月台傳來廣播，要在月台邊及鐵道上的遊客要退到兩旁安全的地方，因為開往新左營站的CK124蒸汽火車即將要進站了，此時，所有的遊客無不拿起相機拍攝火車進站的畫面。


 

那洪亮的汽笛聲的鳴發，火車終於進站了也慢慢的停了，許多守在鐵道盡頭的遊客與鐵道迷紛紛拿著相機猛拍或猛合照，此時的CK124火車頭像個大明星一樣，周圍充斥的許多喜歡它的粉絲對它猛拍照，當然它也是台灣僅存的一台還能行駛的蒸汽火車頭，能保養的這麼好，都要感謝台鐵的辛勞，讓我們後世還能有機會見到蒸汽火車頭馳騁在鐵道上。


 

拍完了照片後，正準備要往遊客休息區找母親會合，此時在列車有一個熟悉的聲音叫住我了，沒想到是自己的高中同學熙宇，他可是一個鐵道迷，他從上了高中一有空就會到火車站當志工，今天他也正好在火車上幫忙招呼乘客，在簡單的聊了幾句後，我便繼續往休息區找母親會合，今天的參觀行程也就告一段落，但是當能親眼看見只能在電影中看到的蒸汽火車馳騁於鐵道上，現在卻是真實的呈現在自己眼前，那種感動是無可言喻的。